目前在国内的汽车领域里的，日系三强中唯独还具备战斗力的车型，也只剩下丰田了。其余的比如日产已经逐渐的边缘化，或者说已经边缘化，而本田也好不到哪里去，从最新的数据显示，本田的月销量已经输给了宝马等豪华品牌，这放在以往是根本不可能出现的，而既然出现了，自然说明了本田已经出现了严重问题！好在，本田最近亮出了一款全新的B级车则让我们再次看到了希望！
从身形上看，新车应该定位在B级车，所以并不排除就是换代版“雅阁”的雏形！简单的了解一下这款车的设计！造型上确实与现款“雅阁”差别明显，车头布局接近讴歌，但比讴歌的造型更夸张。仔细看会发现，其实这款车更像是雅阁与讴歌的结合体，传统的进气格栅向两侧延伸，大灯被银色的装饰带一分为二，连同中网也被分成两部分。矩阵式大灯换用了双层四只的LED设计，带来的照明效果相当完美，梯字型的前包围再次深化！
关于尺寸，虽定位于B级车，但从定妆照所给出的效果上看，应该能达到B+级水平！但具体还是以官方消息为准。侧面，本田再次调整，锋利的线条由车头一直贯穿到车尾，不仅会让新车看起来更修长，也给新车带来了不俗的层次感。窄边轮眉以及运动轮毂的加入也凸显出了新车的运动感！车尾，超大角度的溜背元素将其运动元素延伸。尾灯采用了两种元素设计，其中两侧采用了组合式LED设计，上方配有贯穿式灯带。后包围上采用了黑色的网格设计，而中间梯形元素与车头正好形成呼应。
内饰，本田的这款车再次完成升级！首次采用专属设计，中控台与凯美瑞比较相似，上方分立了悬浮状的多媒体屏，仪表依旧采用了液晶的形式，调整后的三幅式方向盘更具未来感， 其中两侧按键采用了下卧式的设计，实操的便捷性将大大提升。再看中控台，新车也升级到了三层结构，档杆与前侧采用了分段式的设计，应该是目前本田系列中，灵动感最直接的一款车。
动力，新车将全系匹配2.0L e:HEV混动系统手机股票配资论坛，匹配的是E-CVT无级变速器！不知道你们对于这款车有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。
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